Best in Class*
ADAC Test 10/2019:
gb Everna-Fix

With a total grade of 2.4, the gb Gold Everna-Fix was successful in the 10/2019 European test of child car seats performed by the ADAC. The gb child car seat received a “Good” rating and is the best in class for group 1/2/3. The gb Everna-Fix is the perfect balance of safety, design and functionality, offering unparalleled support at every life stage.

Foreldre over hele verden deler alle den samme bekymringen for sikkerheten til barna sine. Spesielt i bilen, er dette et tema der kompromiss rett og slett ikke er et alternativ. For å hjelpe foreldre med å velge riktig barnesete til barna sine, har det blitt implementert standarder over hele verden. Den nåværende obligatoriske standarden er UN R-44/04. Siden 2013 har FNs standard nr. 129 (R-129) eksistert parallelt, og denne bestemmer at det er obligatorisk med bakovervendt barnesete opp til minst 15 måneder. I tillegg til de juridiske kravene, blir barneseter også sjekket og testet av uavhengige testinstitutter, som det tyske forbund for bilister (ADAC) og Stiftung Warentest. For å vinne en slik test, må produktene leve opp til de strengeste kravene i en rekke forskjellige kategorier.

i-Size er en del av FNs standard nr. 129 (R-129). R-129 er et regelverk i Europa for å styrke barnesikringsutstyr og ble utviklet av De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europa (UNECE). Denne komiteen av eksperter omfatter reguleringsorganer, forsknings- og testinstitutter, bilprodusenter og produsenter av barnesikringsutstyr, og CYBEX er også et svært aktivt medlem av denne gruppen. FNs standard nr. 44.04 (R-44/04) og FNs standard nr. 129 (R-129) eksisterer i øyeblikket parallelt. Dette betyr at foreldre fritt kan velge om de vil kjøpe et barnesete som er godkjent av den ene eller andre standarden.

Tester av barneseter utføres av et konsortium av forskjellige bilorganisasjoner og forbrukerorganisasjoner (ADAC, ÖAMTC, TCS, Stiftung Warentest) en eller to ganger i året. Det er bilorganisasjoner og forbrukerorganisasjoner som publiserer testresultatene. Den tyske bilorganisasjonen ADAC tester barneseter og spedbarnsseter fra hver gruppe i front- og sidekollisjoner. Frontkollisjonstesten foretas i 64 km/t, mens sidekollisjonstesten foretas i 50 km/t. Avhengig av vektklassen, blir det brukt dukker i forskjellige størrelser i flere kollisjonssituasjoner for å simulere effekten av en ulykke på barn i forskjellige aldre og vektklasser så nøyaktig som mulig. I tillegg til kollisjonstester blir det utført ytterligere tester for å vurdere sikkerheten for barneseter med hensyn til feilbruk, håndtering, ergonomisk design, rengjøring, utførelse og tilstedeværelse av skadelige stoffer. Barnesetene blir også testet i daglig bruk med ekte barn og foreldre.

Testkriteriene til f.eks. ADAC er langt strengere enn kravene i standardene og blir stadig innskjerpet. De akseptable grenseverdiene og kategoriene er under konstant evaluering. I 2011 ble det f.eks. innført tester av skadelige stoffer i barneseter. Derfor er tester av denne typen et viktig bidrag til å øke sikkerheten til barneseter og spedbarnsseter over tid.